Ryanair będzie torpedować CPK

Na marginesie. Szef Ryanair latami szczekał, że jego linia nie będzie latała z lotniska w Radomiu. A chodzą słuchy, że jednak będzie. Tymczasem Radom w ciągu 8 miesięcy 2023 roku miał ponad 104 tysiące pasażerów (co wcale nie jest najniższym wynikiem wśród polskich lotnisk, i to przy tak małej liczbie oferowanych połączeń), a WizzAir potwierdził kontynuowanie swoich zeszłorocznych lotów z lotniska w Radomiu i dokonuje oceny tego, czy w przyszłości będzie mógł rozbudować siatkę połączeń z tego właśnie lotniska. Ponadto przewidywania PPL mówią, że w tym roku liczba pasażerów lotniska w Radomu się podwoi. A miało się kompletnie nie opłacać...

Zaś szef Ryanair szczeka przeciwko CPK, bo dobrze wie, że jego linia nie będzie mogła CPK dyktować warunków ewentualnych lotów Ryanair z CPK i tym samym być może skończy się dojenie (poprzez preferencyjne opłaty lotniskowe dla tej firmy) przez Ryanair kasy z polskich lotnisk.